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1.在大型注塑加工過程中使用更純的樹脂。 在很多塑料的大型注塑加工過程中，特別是聚氯乙烯、苯乙烯、聚醋酸乙烯、丙烯酸酯等塑料中，微量殘留單體會產生難聞的氣味。使用單體殘留非常困難的樹脂來消除這些氣味就足夠了。如果用本來就無味的樹脂，效果會很差。

2.注塑改變添加劑。 用于生產聚氨酯泡沫的叔胺催化劑通常會產生非常微弱的氣味，此外，還會在汽車內窗玻璃上形成霧氣。解決這個問題的方法是找到這些胺的替代品。措施之一是使用多羥基化合物。剩余的羥基化合物不僅是聚氨酯分子鏈的一部分，因此它們也具有催化活性。一些多羥基化合物也可以代替一半的叔胺催化劑，所以生成的產品散發的氣味比那少。聚氯乙烯擠出或壓延中使用的穩定劑通常被高氣味的鋅穩定劑取代。辛酸錫作為一種熱穩定劑，由于其高氣味和低霧化特性，在汽車用聚氯乙烯中也非常常見。在產品中，植物來源的油(如芥酸和油酸)的氣味比胺潤滑劑(用于聚烯烴和苯乙烯食品包裝)的氣味高得多。 

3.注塑吸附劑。 如果聚合物中填充少量沸石(一種硅鋁酸鹽吸附劑)，它將消除材料的異味。沸石有大量的圓盤，可以捕獲有氣味的小氣體分子。該分子吸附劑已成功應用于聚烯烴擠出管材、注塑和擠出吹塑容器、隔離包裝材料、擠出包裝材料和密封件。分子吸附粉也可以作為吸濕劑添加到塑料中。除了去除水蒸氣，水蒸氣還會產生塑料制品的氣味。

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當我們接到客戶發過來的3d圖時，我們會根據客戶的要求，來制作塑膠模具。在3d完整的情況下首先是要分模。如果3d還沒有確認，就還得進行設計，第二就是訂材料，制作模具的鋼材也有一定的學問哦。首先當然也是根據客戶的要求還有他們給出的價格來訂購哪一種鋼材，因為，制作模具的鋼材也有多種多樣。

一般采用像s136這種剛性比較好的材料。后面就是電腦鑼，做銅工，打火花，銑床一系列的程序，一步就是塑料模具加工組裝。 脫模桿的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。 分流道 它是多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔，分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截面的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、制品脫模和模具制造的難易都有影響。